走行距離は通勤で使う為少し伸びます。中古で購入し、当方で前後タイヤ、リアブレーキシュー、オイルフィルター、ウェイトローラー（15g）を新品に交換し、ブレーキフルード交換、エアクリーナー加工をして乗っておりましたが、ショッピングモールでスーパーカブのガチャガチャをやって以来スーパーカブ熱が再燃しましたので、乗り換え出品です。特に不具合はありません。雨の日も風の日も通勤で使っております。プーリーが購入時からKOSOの物が入っておりました。ウェイトローラーを純正17gから交換してますが、一応3桁はでます。インジェクションなので、始動も一瞬です。純正の盗難防止アラームとメットインの中にシガーソケットが備わってるので便利です。燃費は通勤バトルでも35km/lを下回った事はありませんし、普通に乗ってれば40km/l以上は行きます。新春からの通勤、通学にいかがですか？よろしくお願いします。

節約 アドレスv125 CF46A 規制前K7

大阪 アドレスV125G 規制前 11.4馬力 K7(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン オートバイ

アドレスv125g 規制前K7モデル 俗っぽい

下の写真は、アドレスV125の写真ですが、これは規制前ですか？規制後ですか？... - Yahoo!知恵袋

大阪 アドレスV125G 規制前 11.4馬力 K7(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン オートバイ

大阪 アドレスV125G 規制前 11.4馬力 K7(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン オートバイ

アドレスV125をかったのですが、規制前か規制後かわからないので教えてほ... - Yahoo!知恵袋

スズキ アドレスV125 G 規制前 K7・シルバーメタリック・125cc・那覇ホンダ販売・2,811km・保証付・3ヶ月・1000km | 沖縄のバイク情報 - クロスバイク

新旧アドレスV125の違い | アドレスV125まとめ

低走行・カスタム】アドレスV125 K7モデル（規制前）【好調】 - スズキ

スズキ アドレスV125G K7規制前 グリップヒーター CF46A-56#### - オートバイ

大阪 アドレスV125G 規制前 11.4馬力 K7(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン オートバイ

アドレスv125g 規制前K7モデル 俗っぽい

節約 アドレスv125 CF46A 規制前K7