スズキRGV250ガンマ(VJ21A )希少な逆輸入ドイツ仕様車エンジンはアプリリアRS250の物に載せ替えてあります。キャブレターはVJ21A32パイチャンバーはVJ21A純正フルパワー用です。リアサス周りはVJ22Aの物に換装してあります。(リアホイールは18インチ)もちろん実働です。フロントフォークオーバーホール後走行1000km前後です。現状・燃調がかなりリーンな状態・リアタイヤ交換必要・社外品FRPカウル割れ欠け有ります。当方で一通りメンテナンス等行ってからお渡しも可能です。(工賃/部品代別途ご負担願います。)ご自身でメンテナンスできる方、現状でお渡しももちろん可能です。ゴミになるかもしれませんが、・34パイキャブレター残骸・各ジェット類・VJ22A純正ガソリンタンク等、保有パーツ有りますので、ご希望でしたらお付けします。当方ショップ等ではなく、あくまで個人の趣味での出品です。ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。商品に対して神経質な方は入札をご遠慮下さい。自賠責平成30年2月満期現在ナンバー付いている状態です。メーター走行距離は約34000kmですが、今年4月にエンジン載せ替えしてます。載せ替え時のエンジンの走行距離が約12〜13000kmだったと思います。そこから当方で約1000km程走りました。

Amazon.co.jp: 旧車 ＲＧＶ２５０ガンマ カタログ ＶＪ２１Ａ 当時物 ＲＧＶ２５０Γ ケビン・シュワンツ ロン・ハスラム 辻本聡 店印 : おもちゃ

待ち望まれたV型2スト、スズキ・RGV250ガンマ（VJ21A型）。（番外編vol.3349） - Good Frlend!（motovlog）

スズキ RGV250ガンマ初期型 １０年放置車輛(◎_◎;)VJ21AまずはキャブレターOH作業からです・・・・( ；∀；)でもとんでもない状態です。｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

スズキ RGV ガンマ 250 バイクの中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

小売 RGV250ガンマ☆VJ21A ☆希少逆輸入ドイツ仕様

RG-Γ伝】Vol.4「Vツインに生まれ変わった250ガンマの第2世代」RG250Γ（VJ21A）-1988-1989- 〜当時の貴重な資料で振り返る栄光のガンマ達〜 - webオートバイ

RGV250ガンマ☆VJ21A ☆希少逆輸入ドイツ仕様 安い

スズキ RGV ガンマ 250 バイクの中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

スズキ RGV ガンマ 250 バイクの中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

スズキ RGV ガンマ 250 バイクの中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

RGV250ガンマ☆VJ21A クリアランス ☆希少逆輸入ドイツ仕様

RGV250ガンマ☆VJ21A 卸売 ☆希少逆輸入ドイツ仕様

RG-Γ伝】Vol.4「Vツインに生まれ変わった250ガンマの第2世代」RG250Γ（VJ21A）-1988-1989- 〜当時の貴重な資料で振り返る栄光のガンマ達〜 - webオートバイ

RGV250　ガンマ　VJ21A

スズキアドレス50 - スズキ