ラットスタイルなCB500T（1975年式）です。雪が降る前に車庫整理を急ぐため最終値下げをいたします。またエンジン始動の様子を掲載します。 外装はあえてボロいですが機関は絶好調です。この年式にもかかわらず、セル（キックでも）で一発始動でアイドリングも安定しています。また、出力の谷間なく下から上までしっかりと回ります。メーターが替わってますし、エンジンを乗せ換えてますし、古いバイクですので走行距離は不明です。10年間近く眠っていた本バイクを令和2年に前オーナーから購入し、行きつけのバイク屋さんで諸々のOHを実施し、車検を取得いたしました（車検満了日は令 和4年4月27日）。整備内容はタンク内部の錆処理、ブレーキキャリパーOH、電装系整備、ライト類交換、キャブOH、エンジン分解確認、ハンドル交換、サイドカ バー取り付け（CB450用）、シート交換（SR用）、セルモーターOH、マフラー交換、etc.です。正直、同世代のトライアンフよりもカッコいいと思いますし、しかも速いです。トルクフルで乗りやすく、セルもあるので日常の足として使えます！XS650、W650等も所有していた事がありますが、バーチカルツインならこのCBが最高です。これまで旧車から最新車、外車から国産車まで色々と乗り継い（50台以上）でこのCB500Tカスタムに行きつきましたが、バイクに乗る体力的な問題と転勤に伴う駐輪場事情でバイクを降りることになりました。どなたか、是非とも可愛がってあげてください！基本的に平日の夜か土日であれば現車確認・試乗可能です。よろしくお願いいたします。ご質問いただければ追加画像をお送り致します。

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旧車二輪専門店BANBAN | あまりにも #CB250T の #下町スタイル 問い合わせ多いのでもう一台製作しますね！ 現在外装塗装中の車輌 店頭に並ぶ前に売れそうです！ 今回製作する車輌はセパハン、シングルシートの予定です！ #CB250N #CB400N #CB400T | Instagram