デビュー直後から世界中で高い人気を博した、3気筒ユニット搭載のミドルSS。ライバルの4気筒勢より若干排気量を上乗せした675ccとすることで、125PSという充分なパワー、広いバンドでのトルクを得たばかりか、3気筒ユニットならではのテイスティな鼓動感も手に入れている。型式 -排気量 675ccエンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒エンジン始動方式 -最高出力 125ps(92kw)/12500rpm最大トルク 7.3kg・m(72N・m)/11750rpm車体重量(乾燥重量) 165kg車体重量(装備重量) 187(概算値)kg発売開始年 2008年全長・全高・全幅 2010mm × 1120mm × 700mm燃料タンク容量 17.4リットル燃料消費率 -航続可能距離 -燃料供給方式 インジェクションシート高 825mmフロントタイヤサイズ 120/70ZR17リアタイヤサイズ 180/55ZR17状態:・走行距離:10,000km弱・車検切れ・ワンオーナー・初期モデルという事もありリコールがありましたがメーカー対応により改善しております。・時々エンジンをかけています。古いバイクですが、まだまだ永く付き合っていける一台だと思っています。・多少の使用感、傷はありますが、購入時から毛布の上にシートをかけ大切に保管してきたので錆などもほぼなく割とピカピカな状態かと感じていただけると思います。広島市西区己斐上5丁目の辺りに保管しておりますので、見に来ていただける方は歓迎いたします！やり取りについて:・売買取り決めの完了後に、名義変更などの各種手続きを進めていきたいと思っております。以上、宜しくお願いします。

Daytona 675 through the years | 675.cc • Triumph 675 Forum

TRIUMPH Daytona 675 SE (2010-2011) Specs, Performance & Photos - autoevolution

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368KB"],"2001":[null,null,null,9,6,3,3],"2003":[null,"Mg-_N84LNWp3WM

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車種別特集 トライアンフ デイトナ675 | バイクワンブログ | バイクワンではホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキなどの国産車メーカーやハーレーダビッドソン、BMW、DUCATIなどの輸入車メーカー問わずどこよりも高く買取することを第一に、いかなる車両であってもお客様のご ...

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