L250Vに使用する予定でこちらの部品を購入しましたが、乗り換えの為使用しないので出品します。元の車両はL150Sのムーヴターボの部品です。ハブベアリングは新品に交換して使用してないので未使用です。不明な点は気軽に質問お願いします。完璧を求める方や神経質な方はご遠慮下さい。

150系ターボキャリパー流用+ベンチレーテッドローター（ダイハツ ミラ・L250/260系）by ＶＡＮＱＵＩＳＨ - みんカラ

ブレーキローター(純正流用13インチ化)（ダイハツ ミラ・L275/L285系）by ひとつの幸せ - みんカラ

ダイハツ 880コペン 純正 ブレーキ 大径化 流用 キャリパー ディスク ローター フロント 左右 セットブレーキ強化 ドラムブレーキ カバー｜代購幫

フロントブレーキ13インチ化（ダイハツ ミラバン・L250/260系）by syumin - みんカラ

150系ターボキャリパー流用+ベンチレーテッドローター（ダイハツ ミラ・L250/260系）by ＶＡＮＱＵＩＳＨ - みんカラ

ミラのおばあちゃんマシン・キャリパー流用・ダイハツ純正品・14インチブレーキに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ブレーキ13インチ化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S）by りらくり - みんカラ

ダイハツ(純正)+ディクセル ブレーキ流用一式 のパーツレビュー | ミラアヴィ(honey Robinson) | みんカラ

ミラのおばあちゃんマシン・キャリパー流用・ダイハツ純正品・14インチブレーキに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ミラバンのブレーキホース交換・L250V ミラ・9月もよろしくお願いします。・コロナウイルス注意！に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

６代目・前期型】ダイハツ ミラ（L250V/L260V/L250S/L260S型） | シン・軽自動車マニア

ブレーキ強化（ダイハツ ミラバン・L250/260系）by ミラVT - みんカラ

L250ミラ X4ブレーキスワップ - HRDworld

ブレーキローター(純正流用13インチ化)（ダイハツ ミラ・L275/L285系）by ひとつの幸せ - みんカラ