スカイラインジャパンのターボ用のヘッドカバーです！　塗装の剥がれや、アルミが浮いてたりしますが、割れかけなどは見当たりません！オブジェとして置いていたので、年式などもわかりませんし、使用に関する質問はお答え出来ないかと思いますので、写真判断でお願いします！当時物でなかなか手に入れにくい一品じゃないかと思いますが、価値のわかる方にお譲りしたいです！ノークレノーリタ厳守でお願いします！

丸テールじゃないスカイラインもイイもんだ！フジミ製プラモ「ジャパン4ドアGT」をTIに改造！前編【モデルカーズ】 - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』

夢のスカGターボ登場」5代目スカイライン・ジャパンにして訪れた大きな転機｜1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ【1】 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

旧車らしさを重視してキャブ仕様に「L28型改3.1Lなどと比べても、トルクがひと回り太いし、エンジンの吹け上がりもスムーズ」｜1974年式 日産 スカイライン HT 2000 GT | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

円熟のショービルドエンジン!!】ヤンチャな和風仕様とUSテイストをミックスさせた“独創すぎる”スカイライン ジャパン | カスタムCAR | 芸文総合WEB｜オールジャンルのカスタムカー大集合

スカイラインのスカイラインジャパン・旧車・街道レーサー・インジケーター・ロンサムカーボーイに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ライバルに道をあけることのなかった スカイライン2000ターボGT-E・L ３ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車 Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

スカイラインのスカイラインジャパン・当時物・スパシャン・宮ヶ瀬・ヘッドライト交換に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

昭和の名車 72】日産 スカイライン 2000ターボGTｰE・S：昭和55年（1980年） - Webモーターマガジン

スカイラインの福岡・旧車・レストア・燃料いただき・ジャパンに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

親子で楽しむ旧車ライフ。この特別なジャパンは、オーナーにとってまさに一生の宝物｜1979年式 日産 スカイライン 2000 GT-E・S Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

昭和の名車 72】日産 スカイライン 2000ターボGTｰE・S：昭和55年（1980年） - Webモーターマガジン

世界の最先端だったセミレーシングユニット 日産S20エンジンの先進性 - webCG

あまりの美しさに息を飲む・・・」若きオーナーが仕上げたスカイラインジャパンが凄まじすぎる！ ｜ web option(ウェブ オプション)

Yahoo!オークション -「スカイラインジャパン」(エンジン本体) (エンジン、過給器)の落札相場・落札価格