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型式:GH-CF3|アコード(ホンダ)の総合情報 | 【グーネット】
アコード(1997年9月~2002年10月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
45万円 ヤンマー FX24D ローダー付き トラクター クボタ 節約 イセキ 三菱
ホンダ アコード CF3 1.8VTS (5MT) 1999年 のカスタム&メンテナンスの投稿画像 by しぇふすりーさん|車のカスタム情報はCARTUNE
アコード(ホンダ)1.8VTS(1999年1月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】
アコード(ホンダ)1.8VTS(2001年5月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】
ファイル:Honda accord cf3 1.8vtestyleedition 1 f.jpg - Wikipedia
デミオ XDツーリング 節約 ツーリング DJ5FS 2015年式
1.8VTS CF3 アコード(ホンダ)の価格・スペック情報{平成9年9月〜平成11年1月}(2001704) | 中古車のガリバー
ショップ 決まりました。ウイングモアー。草刈り機。WM716TL。
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◆ホンダ アコード VTS(CF3)◆初年度登録1997年のネオクラシックカーです。◆型式:E-CF3◆車体色:グレー◆エンジンはF18Bエンジン1800cc140PS17.2kgmFF/4AT仕様◆サスペンションは憧れのダブルウイッシュボーンタイプ。低コスト優先車両には採用されにくいサスペンションです。◆ブレーキはすべてディスクブレーキ◆5ナンバータイプでありながら余裕の広さの室内◆思った以上に荷物が入るバックトランク◆小さな傷等ありますが、塗装の状態とグレー色独特の美しさ、そして日本刀を彷彿とされるシュッと長いシルエットがお気に入りの愛車です。◆本機搭載のF18Bエンジンは、SOHC-VTEC搭載のショートストロークエンジンで、高回転で安定した走りと高い燃費性能そしてDOHCタイプと比較して部品点数の少ない壊れにくいエンジンです◆エンジン、ショックアブソーバー、エンジンの走りの3点には妥協せず整備してきました。◆この時代のホンダのセダン、カッコいいです!!大切に乗っていただける方との出会いを希望します。◆スタットレスタイヤと夏タイヤ(いずれもアルミホイール仕様)をつけてのお渡しになります。
【商品の状態】
◆7万キロ台の走行距離で購入しこれまで愛車として使用してきました。全所有者の管理が良かったと思われ、特徴は年式のわりに塗装の劣化が少なくきれいな車体です。
◆購入後の整備は下記の6点です。★①すべてのショックアブソーバーをカヤバの新品に交換★②プラグをイリジウムプラグに交換★③エンジンオイルの定期交換★④ATFオイルの交換★⑤すべてのブレーキのオーバーホールとブレーキパッドの交換(今月)★⑥バッテリーを新品に交換(今月)
◆キズやへこみなど具体的な部分は下記の6点です。★①ボンネットの小さなえくぼ★②左下面の擦れ★③錆が一か所あります(右後ろタイヤの上の一部)★④アコードエンブレムが外れています★⑤左後ろのバンパー擦り傷あります★⑥右側のドアミラーのリモート操作が上下のみ可能で左右はできません。使用上は問題なく使えていますが、こだわる方は入手後整備願います。
◆使用状況:現在使用中です。そのため写真の走行距離は142309kmですが、走行距離が若干伸びます。◆注意事項:次に使っていただける方が安心して頂けるよう、現状の使用状況で気が付いた点はできるだけ整備した状態で出品しておりますが、古いものなので、ノークレームノーリターンの現状渡しでお願いします。◆名義変更が終わるまで、3万円をお預かりします。変更終了後にお返しさせていただきます。
不明点はご質問ください。
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45万円 ヤンマー FX24D ローダー付き トラクター クボタ 節約 イセキ 三菱
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